La nuovissima Chevrolet Camaro torna in Europa dopo dieci anni di assenza, con un design allo stesso tempo immediatamente riconoscibile e totalmente moderno. La nuova Camaro 2012 espone alcuni elementi fondamentali:
Completamente Europea: dai ghiacci della Svezia ai circuiti di prova in Germania (compreso il famoso Nürburgring) e Australia, la Chevrolet Camaro è stata sottoposta a tutti i tipi di test per garantire una dinamica e maneggevolezza che soddisfi lo stile di guida europeo. La vettura è progettata per adattarsi alle abitudini di guida degli Europei, con curve strette e maneggevolezza al vertice della sua classe. Numerosi piloti professionisti hanno contribuito a definire le caratteristiche che rendono Camaro unica.
Il nuovo modello è caratterizzato dalla nuova sospensione FE4 sviluppata specificamente per l’Europa. Questa sospensione – caratterizzata da una maggiore rigidezza e stabilità laterale che migliora fortemente le prestazioni alle alte velocità e la manovrabilità – si è dimostrata talmente valida che negli USA verrà offerta sui modelli top di gamma con il nuovo model year. Il pacchetto sospensioni FE4 comprende ammortizzatori anteriori e posteriori e nuove barre stabilizzatrici piene anteriori (23 mm) e posteriori (24 mm).
La distribuzione dei pesi è quasi ideale: 52/48 tra anteriore e posteriore per garantire un baricentro stabile. Il sistema di controllo del telaio di Camaro consente di selezionare varie modalità di guida: Base Stability Control Calibration Traction Control off / Stability Control on Competitive / Sport mode Traction Control off / Stability Control off
La Nuova Camaro MY12 è stata specificatamente progettata per l’Europa ed è l’unica versione ad essere distribuita tramite la rete ufficiale Chevrolet, pertanto è ASSISTITA IN GARANZIA per 3 ANNI presso i Concessionari ufficiali Chevrolet Camaro presenti in tutta Italia.
Inoltre è anche estremamente competitiva rispetto alle vetture importate tramite canali non ufficiali in termini di prezzo e contenuti.
I principali miglioramenti del MY12 sono rappresentati da:
Sospensioni FE4 al posto delle FE3 (disponibili sul modello USA) testate al Nürburgring e calibrate appositamente per le strade Europee. Tali nuove sospensioni FE4 debuttano con il modello 2012 con l’obiettivo principale di assicurare non solo una guida sportiva ma anche un’ottima tenuta di strada.
La geometria delle sospensioni è stata rivisitata, includendo barre stabilizzatrici rimodellate; il risultato è un controllo estremamente efficiente della vettura e un comportamento preciso ed affidabile anche durante la guida sportiva.
Nel pacchetto delle sospensioni FE4 sono inclusi anche:
Nuovi fari posteriori a LED con fendinebbia integrati.
Pacchetto RS (rally sport) che include Fari HID, faro unico posteriore, paraurti in tinta carrozzeria, spoiler posteriore.
Specchietti retrovisori esterni richiudibili con indicatori di direzione integrati.
Nuovo look del pannello di controllo e della strumentazione.
Nuovo design del volante e nuova ergonomia per migliorare il piacere di guida.
Rear Vision Package, che aggiunge all’attuale sensore di parcheggio posteriore la retrocamera e lo specchietto retrovisore con auto oscuramento. Le immagini della retrocamera sono visualizzate all’interno dello specchietto retrovisore interno per aumentare la facilità di manovra.
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